Arıza Kodu: P0403 EGR Valve System

Aşağıdaki bilgiler, Pajero Pinin 2.0 GDI 4G94  kitapçığından alınarak çevirilmiştir. Orjinal dosyanın görüntüsü eklenmiştir. Lüfen orjinal dosyayıda kontrol ederek işlemleri yapınız. Aşağıdakiler yalnızca çeviridir ve herhangi bir hasar durumunda sorumluluk kabul edilmeyecektir.

1. A-60 numaralı EGR valfi konnektörünü kontrol edin.

  • Konnektörü sökün ve EGR valf trafındaki konnektörü ölçün
  • Standart Değer Aralığı: 10-20 Ohm
  • 1 ve 2 numaralı terminali ölçün.
  • 2 ve 3 numaralı terminali ölçün.
  • 4 ve 5 numaralı terminali ölçün.
  • 5 ve 6 numaralı terminali ölçün.

– Yukarıdaki değerleri alamıyorsanız EGR Valfini değiştirin. Yukarıdaki değerleri alıyorsanız 2. adıma geçin.

2. A-60 numaralı konnektörün hasarlı olup olmadığını kontrol edin. Arızalıysa onarın. Sorun gözükmüyorsa 3. adıma geçin.

3. A-60 numaralı EGR Valf konnektörünü kontrol edin.

  • Konnektörü sökün ve tesisat tarafındaki konnektörü ölçün.
  • Kontağı açın.
  • Terminal 2 ve Şase voltajını ölçün
  • Terminal 5 ve Şase voltajınnı ölçün
  • Standart Değer: Sistem Voltajı

Doğru: Yukarıdaki değerler standard değerlere uyursa 4. adıma geçin.

Yanlış: Yukarıdaki değerler ile uyuşmuyorsa A. adımına geçin.

4. C-17 Numaralı engine-ECU konnektörünü kontrol edin.

  • engine-ECU terminallerinin voltajlarını ölçün.
  • Terminal 5 ve Şase voltajını ölçün.
  • Terminal 6 ve Şase voltajını ölçün.
  • Terminal 32 ve Şase voltajını ölçün.
  • Terminal 34 ve Şase voltajını ölçün.
  • Standart Değer: Kontak Açık konuma getirildiğinde voltaj 3 saniye boyunca 5V ve 8V arasında değişir.

Doğru: Yukarıdaki değerler ile uyuyorsa 5. adıma geçin.

Yanlış: Yukarıdaki değerler ile uyuşmuyorsa B. adımına geçin.

5. A-36, A-82, C-17 numaralı konnektörleri kontrol edin. Arızalı ise onarın, sorun yoksa 6. adıma geçin.

6. EGR Valfinden engine-ECU’ya giden kablo tesisatını kontrol edin. Tesisat sağlamsa engine-ECU’yu değiştirin.

Sonraki adımlar, bundan önceki adımların alt adımlarıdır.

A.  EGR valfinden Motor Kontrol rölesini ve kablo tesisatını kontrol edin.

B. A-82 ve C-17 konnektörlerini kontrol edin. EGR valfi ile engine-ECU kablo tesisatını kontrol edin. Tesisat sağlam sorun devam ediyorsa engine-ECU ‘yu değiştirin.

3 Yorum
  1. murat 3 sene önce

    selam 2000 model otomtik vites pajero pininim var aracım yolda giderken sağ ön tekerden uğultu yapmaya başladı sağ teker bilyası bozulmuş bır muddet boyle gıtmek zorunda kaldım ustaya kadar ustaya varamadan araç gaz yememeye başladı 2000 devır gecmıyor motor kendını korumaya almış bılgısayara bağladık aracı yuksek basınç sensör arızası veriyordu sipariş ettık geldi yenisını taktık değişen bir şey olmadı bu konuda başka nereye bakmak gerekiyor bilginız varsa bu konu hakkında yardımcı olursanız sevinirim teşekkurler

Bir Cevap Bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

*

©2022 Mitsubishi Pajero Pinin TR

Kullanıcı Bilgileriniz İle Oturum Açın

Bilgilerinizi Unuttunuzmu?