Pajero Pinin Türkiye Sitemize Hoşgeldiniz
pajeropinintr.com Mitsubishi Pajero Pinin sahipleri veya sevenleri olarak araç hakkında bilgiye daha kolay ulaşılması amacıyla kurduğumuz bir sitedir.
Pajero Pinin Hakkında Genel Bilgiler
Motor Gücü : 1999 cm3
Valf Yapısı: DOHC
Tork: 190 Nm
Güç : 129bg / 5000 devir/dakika
Yakıt Tüketimi: 10 litre /100 km (Ortalama)
Maksimum Sürat: 165 km/saat
0-100 Hızlanma: 12.0 saniye
Yakıt Deposu Hacmi: 53 Litre
Uzunluk: 4035mm
Genişlik: 1695mm
Yükseklik: 1735mm
Dingil Mesafesi: 2450mm
Ön Tekerlek İzi: 1435mm
Arka Tekerlek İzi: 1445mm
Bagaj Hacmi: 358 litre
Ağırlık: 1481 kg
*Yukarıdaki bilgiler fabrika verileridir.
Motor Gücü : 1834 cm3
Valf Yapısı: DOHC
Tork: 174 Nm
Güç : 120bg / 5250 devir/dakika
Yakıt Tüketimi: 10 litre /100 km (Ortalama)
Maksimum Sürat: 163 km/saat
0-100 Hızlanma: 11.3 saniye
Yakıt Deposu Hacmi: 53 Litre
Uzunluk: 3735mm
Genişlik: 1695mm
Yükseklik: 1700mm
Dingil Mesafesi: 2280mm
Ön Tekerlek İzi: 1435mm
Arka Tekerlek İzi: 1445mm
Bagaj Hacmi: 165 litre
Ağırlık: 1210 kg
*Yukarıdaki bilgiler fabrika verileridir.
Yazılarımız
Oksijen Sensörü (O2) Değişimi ve P0125 Arıza Kodunun Kaybolması – Bulbasaur – 12 – Pajero Pinin
, Bakım, Bulbasaur, Elektronik, Kendin Yap, Rehber ve Arıza Kodları, 2Tarih: 02.05.2019 – KM: 201.300 – Süre: 30 Dakika – Maliyet: 125 TL Merhabalar Pinin Severler, Yaklaşık 2 ay önce yaptığım bir işlemi...
Merhabalar Pinin Severler, Pinincilerin sıkça mağdur olduğu konulardan birisi, TPS (Throttle Position Sensor) parçamızın ayarının düzgün yapılmaması sonucu, büyük...
Merhabalar Pinin severler, Salı günü akşam 7 civarında Pinin grubumuzda bir gönderi gördük, Pajero Pinin ile dünya turuna çıkmış...
Merhaba arkadaşlar, sıkça karşılaştığımız bir soru bu herkese tek tek cevaplamak yerine böyle bir rehber hazırlamanın daha faydalı olacağını...
Tarih: 20.04.2019 – KM: 200.800 – Süre: 3 Saat – Maliyet: 500 TL Merhabalar arkadaşlar, Geçen yazımda motor bakımından bahsetmiştim, bakım sonrası rayatör...
Aşağıdaki bilgiler, Pajero Pinin 2.0 GDI 4G94 kitapçığından alınarak çevirilmiştir. Orjinal dosyanın görüntüsü eklenmiştir. Lüfen orjinal dosyayıda kontrol ederek...
Tarih: 26.05.2018 – KM: 189.520 – Süre: 15 Dakika – Maliyet: 0 TL Merhabalar, Bir süredir yazı ekleyemedim ancak...
Tavan Kaplama ve Kozmetik İyileştirmeler – Bulbasaur – 7 – Pajero Pinin
, Bulbasaur, Kendin Yap, Kozmetik, 0Tarih: 14.04.2018 – KM: 189.130 – Süre: 20 Dakika – Maliyet: 75 TL Merhabalar, Aracımda birazda kozmetik olarak iyileştirmeler...
General Grabber AT3 ile Lastik Değişimi – Bulbasaur – 6 – Pajero Pinin
, Bakım, Bulbasaur, Kendin Yap, 3Tarih: 09.04.2018 – KM: 189.050 – Süre: 60 Dakika – Maliyet: 1830 TL Merhabalar, Bir süredir sessiz kaldım fakat...
Merhabalar Pinin Severler, Pajero Pinin’in üretildiği yılda, Mitsubishi Motors’un yayınlamış olduğu basın bültenini sizler için çevirmeye çalıştım. Gönüllerimizde taht...
Direksiyondaki Boşluk ve Tıkırtının Giderilmesi – Mustafa Usta – Pajero Pinin
, Kendin Yap, Mekanik, 0Bülent Bey’in direksiyonda tespit ettiği ufak tıkırtı sesi çözüme kavuştu. Mustafa Ustamız sorunun nasıl giderileceğini bizlere anlatıyor. İyi Seyirler
Merhabalar, Pinincilerimizden Bülent Bekar dün aracını bakıma aldı. Aks körüklerini yenileyip kaliper tamir takımıyla kaliperlerin bakımını yaptırdı. Fotoğrafları aşağıda...
Rölantide Titreme Sorunu ve Motor Takozları – Bulbasaur – 5 – Pajero Pinin
, Bakım, Bulbasaur, Kendin Yap, Mekanik, Motor, 1Tarih: 17.03.2018 – KM: 188.470 – Süre: 60 Dakika – Maliyet: 450 TL Merhabalar, Aracımda rölantide titreme sorunu vardı,...
Yükleniyor… Sonuçları Görmek için Tıklayınız…
Merhabalar, Pininlerimizde polen filtresi takıp çıkarma biraz farklı bir yapıda. Bunla uğraşmak istemeyen veya nasıl olması gerektiğini bilmeyen bazı...
Tarih: 11.03.2018 – KM: 188.403 – Süre: 45 Dakika – Maliyet: 5 TL Merhabalar, Pininlerimizin bagaj döşemesinin altında bulunan...
Bulbasaur’un İlk Bakımı – 3 – Pajero Pinin
, Bakım, Bulbasaur, Elektronik, Kendin Yap, Mekanik, Motor, 0Tarih: 09.03.2018 – KM: 188.307 – Süre: 4 Saat – Maliyet: 775 TL Merhabalar, Bugün itibariyle aracımın ilk bakımı yapıldı....
Depoda aşırı basınç oluştuğu için kanister temizliği yaptım. Yaptıktan sonraki değişimi videoda anlattım. Ayrıca kanister temizle fotoğraflarınıda aşağıda görebilirsiniz.
Orjinal Teyp Olmadan Yol Bilgisayarının Modunu Değiştirme – Bulbasaur -2- Pajero Pinin
, Bulbasaur, Elektronik, Kendin Yap, 5Tarih: 06.03.2018 – KM: 188.302 – Süre: 2 Saat – Maliyet: Bedelsiz Merhabalar ben Fatih, Gösterge Panelinden sonra Yol bilgisayarına...
Parça Kodları
, Bakım, 0Parça Parça Kodu Parça Kodu 2 Parça Kodu 3 3K Kauçuk Paspas Ön MZ312224 3K Kauçuk Paspas Arka...
Würt Motor İç Temizleyici ile Motor Yağı Temizliği Aracımın (Pajero Pinin 2.0 GDI) eskiyen (4.550 km) yağına Würt motor...
Gösterge Paneli Ampul Değiştirme – Bulbasaur -1- Pajero Pinin 2.0 GDI
, Bulbasaur, Elektronik, Kendin Yap, 6Tarih: 05.03.2018 – KM: 188.277 – Süre: 15 Dakika – Maliyet: Bedelsiz Merhabalar ben Fatih, 21 Şubat 2018 ‘de Pinin’ime kavuştum....
Merhabalar, bu yazımızda aracın ECU’sunu resetlemeyi anlatacağız. Bu işlemi akü değişiminden sonra yapmanız gerekir. Ayrıca rölanti sorunları yaşıyorsanız bu...
Pininlerimiz..
- Tümü
- 1.8
- 2.0
- 3 Kapı
- 5 Kapı
- GDI