Kaliper Bakımı ve Aks Körüğü Değişimi – Bülent Bekar – Pajero Pinin

Merhabalar,

Pinincilerimizden Bülent Bekar dün aracını bakıma aldı. Aks körüklerini yenileyip kaliper tamir takımıyla kaliperlerin bakımını yaptırdı. Fotoğrafları aşağıda yer almakta. Bakım sonrasında biz Pininciler bir tavsiyede bulundu. Bülent Bey’in yazdığı yazı aşağıda yer almaktadır.

“Arkadaşlar frenlerde yani kaliperdeki boşluk ve tıkırtı ses tamamen kesildi. Kaliper milleri resmen bitik, aşınmış ve paslı idi. Komple önemli bir bakım yapmış olduk. Sizi masrafa sokmak istemem ama tozlukların değişmemesi, rutin olarak özel yağı ile bakım yapılmaması yüzünden tahminimce bütün kaliperler aynı durumdadır. Tozlukları ve tamir takımını da bozan en önemli şey bu kısımlarda yanlış yağ kullanılmasıdır. Kauçuk özelliğini yanlış yağ bozuyor, su alıyor, sonuç hüsran oluyor. Genelde frenler kitlenene kadar da kimse kaliper bakımı yapmıyor. Ustayım diyenlerde yanlış malzeme kullanıyor. Ve son tavsiyem sudan ve su geçişlerinden uzak durun..! Mecbur kalırsanız sudan geçerken hızınız düşük olsun ve suyun içinde fren asla kullanmayın. Hatta sudan çıkınca da bir süre fren kullanmayın.”